安装使用油泵
作者：上海高良泵阀制造有限公司时间：2011-11-18 我要发布
油泵的安装顺序：
将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。
松开联轴大，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。
校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴大路外圆上，允许偏差0.1毫米;两联轴器平面的间隙应保证2～4毫米，(小泵取小值)间隙要均匀，允差0.3毫米
在接好管路及确定电动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心芳。
在机组实际试运行2～3小时后，作最后检查，如无不良现象，则认为安装合格。
在安装过程中，为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。
为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵胶应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面的2～3倍。
在油泵与电动机直联传动时.应注意泵轴与电动机输出的同轴度：泵安装的准确与否对泵的运行平稳性和使用寿命有较大的影响，因此必须仔细认真地安装和校正。
油泵联轴器必须用螺母紧固好，并锁紧螺母.谨防螺母松动，否则易引起叶轮窜动.造成机械故障。
为使泵体内能够保持一定的储存液.以达到较好的自吸能力和防止机械密封的干磨擦.必须使泵的迸口高于泵轴中心线。
吸入管路的安装应注意：
吸入口的安装高度尽量不超过5米，在条件许可时，吸入口的安装高度应尽可能地低于油库最低储油面.并尽量缩短吸入管的长度，少装弯头.这样有利于缩短自吸吋间.提高扫舱功能。 吸入管路中的阀门、法兰等应严防漏气或渗漏液体，即吸入管路不允许有漏气现象存在。应防止泵体内吸入固体等杂物，为此吸入管路上应设置过滤器。过滤器的有效过流面积应为吸入管截面的2-3倍，过滤器应定期检査。 吸入管路吐出管路应有自己的支架，泵体本身不允许承受管路的负荷。
泵在安装时.应使泵及管路的靜电接地电阻达到其规定要求。
安装时应严格检査泵壳及管路中有无石块，铁砂等杂物。
校正泵联轴器及电机动眹轴器的安装间隙及同轴度，其不同轴度允许偏差为0.1毫米。泵轴和电动机轴的高度差可在底脚上垫铜皮或铁皮调整。
在机组实际运转3-4小吋后，作最后检査，如无不良现象.则认为安装已妥，在试运转中应检査轴承的温度，轴承体的溫度不宜超过70℃ 。
该泵轴承体凡设有冷却室装置的冷却水接头供配内孔为Φ12的胶管或塑料管之用，其螺纹尺寸为M12×1.75。
在泵的出口管路上如装有单向阀而在自吸过程中不能使泵顺利地排出气体时，应在泵的出口处加接排气小管及阀。
泵的使用
油泵起动前的准备及检査工作：
油泵的工作运转状况，分别采用优质钙基黄油和10号机油进行润滑，如果采用黄油润滑的泵应定期向轴承箱内加注黄油，采用机油润滑的泵.如果油位不足，则加足之。
检査泵壳内的储液是否高于叶轮的上边缘.如若不足.可以从泵壳上的加液口处直接向泵体内注入储液，不应在储液不足的惰况下启动运转，否则泵不能正常工作，且易损坏机械密封。
检査泵的转动部件是否有卡住磕碰现象。
检査泵体底脚及各眹结处螺母有无松动现象。
检査泵轴与电动机主轴的同轴度或平行度。
检査逬口管路是否漏气，如有漏气，必须设法排除。
打开吸入管路的阀门，稍开（不要全开）出口控制阀。
油泵起动及搡作：
起动油泵.注意泵轴的转向是否正确。
注意转动时有无不正常的声响和振动。
注意压力表及真空表读数.起动后当压力表及真空表的读数经过一段吋间的波动而指示稳定后. 说明泵内已经上液，油泵迸入正常输油作业。
在泵进入正常输油作业前即自吸(或扫舱)过程中，应特别注意泵内油温升高惰况，如果这个过程过长，泵内油溫过高，则停泵检査其原因。
如果泵内液体温度过高而引起自吸困难.那么可以暂时停机.利用吐出管路中的液体倒流回泵内或向泵体上的加储液口处直接向泵内补充液体.使泵内液体降溫.然后起动即可。
调节出口控制阀，使压力表读数指到规定区域.避免油泵在规定区域的下限范围内工作.以防因轴功率过大而引起电动机过载.或因流量过大而使泵产生汽蚀，影响泵的正常运转.使泵强烈振动. 发出矂声。输送各种油料时的压力的使用范围可参阅《各种液体压力控制范围表》。
泵在工作过程中如发生强烈振动和矂声，有可能是泵发生汽蚀所致，汽蚀产生的原因有两种：
一是迸口管流速过大.；二是吸程过高。流速过大时可调节出口控制阀，升高压力表读数，在逬口管路有堵塞时则应及时排除；吸程太高时可适当降低泵的安装高度。
泵在工作过程中因故停泵.需再起动时，出口控制阀应稍开（不要全闭），这样既有利于自吸过程中气体从吐出口排出.又能保证泵在较轻的负荷下启动。
注意检査管路系统有无渗漏现象。
停泵：
首先必须关闭吐出管路上的闸阀。
使泵停止转动，
在寒冷季节，应將泵体内的储液和轴承体冷却室内的水放空，以防冻裂机件
将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。
松开联轴大，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。
校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴大路外圆上，允许偏差0.1毫米;两联轴器平面的间隙应保证2～4毫米，(小泵取小值)间隙要均匀，允差0.3毫米
在接好管路及确定电动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心芳。
在机组实际试运行2～3小时后，作最后检查，如无不良现象，则认为安装合格。
在安装过程中，为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。
为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵胶应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面的2～3倍。
在油泵与电动机直联传动时.应注意泵轴与电动机输出的同轴度：泵安装的准确与否对泵的运行平稳性和使用寿命有较大的影响，因此必须仔细认真地安装和校正。
油泵联轴器必须用螺母紧固好，并锁紧螺母.谨防螺母松动，否则易引起叶轮窜动.造成机械故障。
为使泵体内能够保持一定的储存液.以达到较好的自吸能力和防止机械密封的干磨擦.必须使泵的迸口高于泵轴中心线。
吸入管路的安装应注意：
吸入口的安装高度尽量不超过5米，在条件许可时，吸入口的安装高度应尽可能地低于油库最低储油面.并尽量缩短吸入管的长度，少装弯头.这样有利于缩短自吸吋间.提高扫舱功能。 吸入管路中的阀门、法兰等应严防漏气或渗漏液体，即吸入管路不允许有漏气现象存在。应防止泵体内吸入固体等杂物，为此吸入管路上应设置过滤器。过滤器的有效过流面积应为吸入管截面的2-3倍，过滤器应定期检査。 吸入管路吐出管路应有自己的支架，泵体本身不允许承受管路的负荷。
泵在安装时.应使泵及管路的靜电接地电阻达到其规定要求。
安装时应严格检査泵壳及管路中有无石块，铁砂等杂物。
校正泵联轴器及电机动眹轴器的安装间隙及同轴度，其不同轴度允许偏差为0.1毫米。泵轴和电动机轴的高度差可在底脚上垫铜皮或铁皮调整。
在机组实际运转3-4小吋后，作最后检査，如无不良现象.则认为安装已妥，在试运转中应检査轴承的温度，轴承体的溫度不宜超过70℃ 。
该泵轴承体凡设有冷却室装置的冷却水接头供配内孔为Φ12的胶管或塑料管之用，其螺纹尺寸为M12×1.75。
在泵的出口管路上如装有单向阀而在自吸过程中不能使泵顺利地排出气体时，应在泵的出口处加接排气小管及阀。
泵的使用
油泵起动前的准备及检査工作：
油泵的工作运转状况，分别采用优质钙基黄油和10号机油进行润滑，如果采用黄油润滑的泵应定期向轴承箱内加注黄油，采用机油润滑的泵.如果油位不足，则加足之。
检査泵壳内的储液是否高于叶轮的上边缘.如若不足.可以从泵壳上的加液口处直接向泵体内注入储液，不应在储液不足的惰况下启动运转，否则泵不能正常工作，且易损坏机械密封。
检査泵的转动部件是否有卡住磕碰现象。
检査泵体底脚及各眹结处螺母有无松动现象。
检査泵轴与电动机主轴的同轴度或平行度。
检査逬口管路是否漏气，如有漏气，必须设法排除。
打开吸入管路的阀门，稍开（不要全开）出口控制阀。
油泵起动及搡作：
起动油泵.注意泵轴的转向是否正确。
注意转动时有无不正常的声响和振动。
注意压力表及真空表读数.起动后当压力表及真空表的读数经过一段吋间的波动而指示稳定后. 说明泵内已经上液，油泵迸入正常输油作业。
在泵进入正常输油作业前即自吸(或扫舱)过程中，应特别注意泵内油温升高惰况，如果这个过程过长，泵内油溫过高，则停泵检査其原因。
如果泵内液体温度过高而引起自吸困难.那么可以暂时停机.利用吐出管路中的液体倒流回泵内或向泵体上的加储液口处直接向泵内补充液体.使泵内液体降溫.然后起动即可。
调节出口控制阀，使压力表读数指到规定区域.避免油泵在规定区域的下限范围内工作.以防因轴功率过大而引起电动机过载.或因流量过大而使泵产生汽蚀，影响泵的正常运转.使泵强烈振动. 发出矂声。输送各种油料时的压力的使用范围可参阅《各种液体压力控制范围表》。
泵在工作过程中如发生强烈振动和矂声，有可能是泵发生汽蚀所致，汽蚀产生的原因有两种：
一是迸口管流速过大.；二是吸程过高。流速过大时可调节出口控制阀，升高压力表读数，在逬口管路有堵塞时则应及时排除；吸程太高时可适当降低泵的安装高度。
泵在工作过程中因故停泵.需再起动时，出口控制阀应稍开（不要全闭），这样既有利于自吸过程中气体从吐出口排出.又能保证泵在较轻的负荷下启动。
注意检査管路系统有无渗漏现象。
停泵：
首先必须关闭吐出管路上的闸阀。
使泵停止转动，
在寒冷季节，应將泵体内的储液和轴承体冷却室内的水放空，以防冻裂机件
