由于近年来对燃油汽车污染的敏感性及环保意识的加强加上锂离子电池技术的发展，人们对电动车的兴趣日益加强。许多国际研究机构预测到2020年大约15%的在全世界范围内销售的汽车会是全电动或混合动力的车型，也就是说全球约800万辆电动车的规模。Frost & Sullivan 研究机构预测在5年内欧洲充电站市场约为6亿欧元的市场份额，关键是未来几年的持续发展。很清楚的是上述所说的发展需要一个合适的，有着统一符合国际技术标准的能够提供电动车充电的充电设施的产业发展的支持。
 
目前在意大利充电连接器的参照标准是CEI 69-6, 是符合IEC61851-1 国际标准的3类充电连接器。此类充电方式强制规定了需验证保护导体的导通性用以保证接地，从而最大限度的保证了非直接接触的安全性。最根本的一点是要保证充电设施的互换性，这就要求标准的最终确认，包括充电桩的标准及连接充电桩与汽车的充电连接器的标准。
 
关于充电桩与充电连接器的标准，国际上的IEC标准如下：
1、IEC 62196-1：电动汽车传导式充电接口，插头，插座，连接器。第一部分：电动车充电250A a.c.和400A d.c.
2、IEC 62196-2：电动汽车传导式充电接口，插头，插座，连接器。第二部分：插芯和车辆充电耦合器尺寸互换要求
3、IEC 61851-1：电动车传导式充电系统 第一部分：总的要求  充电桩可以提供从3KW 到24 KW 的电能，混合动力的汽车可以在24KW 的充电桩大约15分钟内充电，在3KW的充电桩（常用民用电能）8小时内充电。