?摘要：本文介绍了地铁智能低压配电系统的基本组成、功能要求、实现方法以及发展方向。低压系统总的发展趋势是智能化、网络化、组合化、模块化、高性能和小型化，在今后的应用中还会将电力、电子、计算机、信息神经网络及模糊控制等相关的高新技术有机结合，提高整个配电系统的可靠性。

1 引言

随着电力技术的高速发展,特别是随着电力系统控制方式数字化进程的发展应用以及电力系统综合自动化的广泛应用,包括供电系统和配电系统在内的电力系统正在向信息化和智能化迈进。正是由于智能化在我国输电、配电领域越来越广泛的应用，也使得普通百姓也切实感受到智能化带来的益处。地铁，作为城镇居民重要的交通工具，其配电系统也在向着智能化迈进。

2 地铁智能配电系统构成

在轨道交通的众多分系统中，低压配电系统为地铁所有运营的机电设备提供低压电源。低压配电系统按功能一般分为降压变电所低压部分和环境控制电控部分。降压变电所低压部分主要为车站内除通风空调设备外的其他设备——通信、信号、综合监控、自动售票、电扶梯等供电。环境控制低压部分主要是为通风空调设备——各类风机、风阀、冷却塔、冷水机组等供电。在地铁行业，供电的可靠性要求极高，一旦停电，不仅造成地铁停运、城市交通瘫痪，甚至可能造成人员伤亡等惨重后果。因此，地铁低压配电系统供电的可靠性、控制的有效性、运营维护的便利性在地铁建设期间应予以高度重视。

3 地铁智能配电系统结构

智能低压配电系统一般主要由智能元件、现场总线、通信控制器、监控主机等组成。地铁智能化供配电系统从结构来看可分为三层：现场采集层、通信管理层和中心监控层。

中心监控层：是整套系统的控制核心，实现遥测、遥控、报警显示、数据存储等功能。监控软件AcuSys System具有强大的组态功能，可根据用户需求添加功能模块，良好的人机互动界面给用户带来了极大的方便，且对现场的所有智能电力仪表、智能开关、马达保护器具有访问和控制功能。

通信管理层：通信管理层是监控终端设备与中心监控设备连接的信息桥梁，通过通信协议转换，实现数据的通信。

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4 地铁智能配电系统的设计与应用

地铁低压配电系统是直接向轨道交通中的其它系统提供电能的重要子系统，同时还负责监测控制通风空调、给排水和照明等设备的运行状态，即环境电力控制。

4.1 低压部分智能控制

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典型的地铁低压智能配电系统可采用总分系统结构，监控主机可根据线缆敷设情况安排在任意站，建议安装在各分站中间位置，各分站安装浏览子机，通过授权管理人员可进行浏览，但不可进行系统更改。智能配电仪表与其他智能元器件通过RS485总线经由通讯服务器或者网关将采集数据上传至总服务器进行数据处理及存储。系统主要负责断路器、负荷开关及智能化数字仪表的遥测、遥信及遥控。

4.2 环控电控低压部分

??? 环控系统通常由车站通风空调系统、水系统和隧道通风系统组成。由于环控系统采用大量电机，因此需要对电机进行综合保护，并采集通风空调设备的用电信息上传至系统监控主机，由系统进行分析并下达控制指令。以AcuMC 620为典型代表的电动机保护器除了具有常规的过载和短路保护外，还实现了堵转、断相等其他功能。并且保护器还有多种通信接口，能够将采集数据通过远传方式上传至主机，管理人员可以远程操控。

5 结束语