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斯派超LNF Q230多功能磨粒分析仪——让磨粒分析如此简单

发布日期:2016/12/29  (阅次)
  所属频道:   中国智能电网在线   农电子站     关键词:  清洁度检测  铁谱分析

 

斯派超LNF Q230多功能磨粒分析仪——让磨粒分析如此简单
铁谱分析技术是20世纪70年代发明的一种的机械磨损测试方法,铁谱分析非常强大,但是需要专业的人员识别磨粒磨损类型,并判断主要磨损类型和磨损机理/原因,因此进行解谱的人员至少需要5年以上铁谱经验,但实际上,专业铁谱人才非常难得,鉴于此种原因,斯派超科技与洛克希德马丁公司(F16战斗机制造厂家)导弹导航的系统和斯派超的铁谱经验联合研发出智能铁谱
LNFQ230是世界上唯一一个同时定量检测设备污染度、磨粒类型和铁磁颗粒的设备。
LNFQ230能同时告诉您:润滑油是否清洁,设备是否出现异常磨损,是什么原因造成这种异常磨损。
检测实例
下表是两个发动机油样,分别使用LNF Q230进行检测,每次检测2次。
1) 通过下表清洁度分析:
两个油样的污染度均比较严重。

油样ID
污染度
ISO4406
NAS 1638
油样1
1
24/22/16
12
2
24/22/16
12
油样2
1
22/20/16
12
2
23/21/16
12

 
2)通过智能铁谱分析
第一个油样以疲劳磨损为主,由过载、震动或长期交变应力产生。
第二个油液以滑动磨损为主,同时非金属磨粒含量极高,主要由固体污染造成;

油样ID
智能铁谱分析(磨粒智能分类)
切削磨损
滑动磨损
疲劳磨损
非金属
个数/毫升
最大尺寸
个数/毫升
最大尺寸
个数/毫升
最大尺寸
个数/毫升
最大尺寸
油样1
1
38.2
141.6
43.8
43
72.6
92.2
33.2
79.7
2
37.5
70.7
50
75
76.9
110.6
33.2
80.5
油样2
1
55.6
42.5
18.8
45.1
29.4
45.4
124.4
115.7
2
46.3
78.5
27.5
106.6
31.3
44.5
108.2
118.8

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ø 切削磨损:硬质颗粒污染或二次磨损;
Ø 接触(滑动)磨损:油膜失效或过载;
Ø 疲劳磨损:过载或材料微观缺陷;
Ø 非金属:砂砾(半透明)
Ø 纤维:污染;
Ø 气泡:脱气处理不彻底;
Ø 水珠:水污染
 
 
3)通过铁磁颗粒分析:
第一个油样以铁磁颗粒为主。
第二个油液以非铁磁颗粒为主;

油样ID
铁磁颗粒分类
25um的铁磁性颗粒个数
>25um的铁磁性颗粒占比(%)
38um的铁磁性颗粒个数
38um的铁磁性颗粒所占比例
>50um的铁磁性颗粒个数
>50um的铁磁性颗粒个数
>100um的铁磁性颗粒个数
>100um的铁磁性颗粒所占比例
油样1
1
57.8
93%
19
100%
2.9
95%
0
0%
2
50.4
72%
15.5
100%
3.9
96%
0
0%
油样2
1
23.5
23%
13.2
43%
0.8
7%
0
0%
2
30.3
26%
3.7
33%
0
0%
0
0%

 
综合三项分析:
第一个油样大尺寸固体颗粒以磨损颗粒为主,设备的磨损程度较为严重(最大尺寸为近100微米的疲劳磨损颗粒),且磨损原因主要为疲劳磨损。重点考虑发动机的凸轮及曲轴轴瓦的磨损。
第二个油样大尺寸固体颗粒以非铁磁性颗粒为主,设备的主要磨损形式为切削磨损(切削磨损数量多)。同时考虑到含有大量微小非金属颗粒,考虑到是外接硬质颗粒进入发动机,对活塞、缸壁及曲轴等位置造成的二次磨损(三体磨损)。但磨损程度较第一个低。
 
另外,LNF Q230还均有以下功能
Ø 对每一个直径大于20um的颗粒,均有图像(并注有最大直径,等效直径、磨损类型),见1图;
Ø 看到某次检测中特定类型的所有颗粒(如切削、疲劳、接触、纤维、水珠、气泡等),见2图;
Ø 不同尺寸、不同磨损类型的颗粒均可进行趋势分析,见3图;
Ø 清洗过程可以实时观察,见图4.
     
 
 
 
 

 

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