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闭环霍尔电流传感器在充电桩中的应用

作者:江苏安科瑞电器制造有限公司时间:2018-02-08 我要发布

 安科瑞陈璐 18860995116

  1、引言

  汽车作为生活中的一个高能耗产品,每天产生大量的二氧化碳。电动汽车的问世解决了普通燃油汽车高能耗的问题,充电桩是电动汽车外围最主要的设备,为电动汽车提供源源不断的电力,电流传感器是电动汽车充电桩中最主要的核心检测原件,保证充电桩为电动汽车输送的电量得到精确计量。

  2、AHBC-LTA型闭环霍尔传感器

  自1879年美国物理学家Edwin Herbert Hall发现霍尔效应以来,霍尔技术被越来越多地应用于工业控制的各个领域。

  AHBC-LTA型霍尔电流传感器是江苏安科瑞电器制造有限公司自主研发生产的闭环霍尔原理电流传感器。适用于交流、直流、脉冲等复杂信号的隔离转换,通过霍尔效应原理使变换后的信号能够直接被AD、DSP、PLC、二次仪表(PZ系列直流表)等各种采集装置直接采集和接受,广泛应用于电流监控及电池应用、逆变电源及太阳能电源管理系统、直流屏及直流马达驱动、电镀、焊接应用、变频器,UPS伺服控制等系统的电流信号采集和反馈控制。具有响应时间快、低温漂、精度高、体积小、频带宽、抗干扰能力强、过载能力强等优点。

  2.1 AHBC-LTA型霍尔传感器工作原理

  AHBC-LTA霍尔电流传感器基于磁平衡式霍尔原理,及闭环原理,当原边电流IP产生的磁通通过高品质磁芯集中在磁路中,霍尔元件固定在气隙中检测磁通,通过绕在磁芯上的多匝线圈输出反向的补偿电流,用于抵消原边IP产生的磁通,使得磁路中磁通始终保持为零。经过特殊电路的处理,传感器的输出端能够输出精确反映原边电流的电流变化。

  2.2 主要技术参数

  额定测量电流IPN:50 100 200 300A

  测量范围 IP:150%~200%* IPN

  额定测量输出 IM :50/100mA

  电源电压:±15(±10%)V

  电流消耗Ic ≤20mA

  —准确度XG 0.5%/级

  — 线性度 :≤1%FS

  —零点失调电流 :≤0.15mV

  —温度系数 : 300PPM

  —响应时间tr : ≤1uS

  —工作频率f : 0~200 kHz

  耐压Vd:3.5kV/50Hz/1min

  绝缘电阻 RG :20MΩ

  工作温度TA : -25~70℃

  储存温度TS :-40~80℃

  重量m:70g*(1±10%)

  标准: JB/T 7490-2007《霍尔电流互感器行业标准》

  2.3 外形尺寸及接线图

  3、传感器在充电桩中的应用

  充电桩目前有交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩输出的是AC220V,由充电桩为电动汽车车载充电机供电进行充电。对进线端的三相电流进行监测。直流充电桩由整流柜和直流充电桩组成,其中直流充电桩输出的电压一般为DC400V,可直接为电动车电池充电。电流传感器对充电桩进线端三相电流进行监测(大多数),另外在整流柜的输出端,也就是在放电一端在进行监测。如下图:

  结语

 

  电流传感器是电动汽车充电桩中最主要的核心检测原件,闭环霍尔电流传感器在充电桩中的应用,保证充电桩为电动汽车输送的电量得到精确计量,以显示供用户参考和进行充电收费计算。

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