交流充电桩互操作测试 解决方案
作者:北京群菱能源科技有限公司时间:2020-09-14 我要发布
一、ACTE-2240X 测试平台主要功能
1.设备采用6U标准模块化设计,可配备便携箱,方便携带到现场测试,所有测量模块内置,使用方便快捷;
2.满足GB/T 34657.1-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分:供电设备》标准要求,包括连接确认测试、充电准备就绪测试、启动及充电阶段测试、正常充电结束测试、充电连接控制时序测试、CC断线测试等交流充电桩互操作测试内容;
3.设备前后面板各带有一个63A规格的标准充电枪插座,插座引脚定义满足GB/T 20234.2-2015标准规定的要求;
4.设备集成了车辆接口电路模拟模块、高速高精度波形采集模块等设备,实现插枪即可测试,避免多设备连线复杂的状况;
5.设备带有L1、L2、L3、N、PE、CP、CC各回路通断开关以及CP接地短路开关,可实现车辆交流充电接口电路故障模拟功能;
6.带有4mm标准参数采集接口,可实现各路信号的外部采集功能;
7.设备内置波形采集模块,四通道采集,采样率2MS/s,配置256M缓存设计,保证长时间连续执行数据采集时零数据丢失;
8.设备可模拟电动汽车交流充电控制导引电路,具有R2、R3等效电阻仿真功能,其中R2电阻调节范围100Ω~2999Ω,电阻连续可调,调节步进1Ω,电阻精度0.2%,R3电阻调节范围1000Ω~5000Ω,电阻连续可调,1000Ω~3000Ω调节步进1Ω,3000Ω~5000Ω调节步进500Ω,电阻精度0.2%Fs;
9.设备可模拟具备S2和不具备S2两种车辆状态的功能;
10.设备具有互操作性检测项目按编制流程自动测试功能,测试完成后自动生成测试报告,测试结果一目了然;
11.设备内置负载模块,负载采用新型功耗组件,功率密度高,无红热现象,电热元件均符合UL安全规格,负载采用恒阻加载方式,额定电压AC230V ,电流1-40A 可调;
12.设备带有负载扩展接口,可实现负载扩容,满足三相63A以内交流充电桩测试要求;
13.外壳采用1.5mm铝制材料,具有体积小、重量轻、重量不大于20kg;
14.测试软件带有测试项目选择界面,可完成单项目自动测试,也可全项目连续自动测试,测试完成后自动保存测试数据并生成测试报告。
二、ACTE-2240X 测试平台技术参数
三、ACTE-2240X 测试平台外观
四、ACTE-2240X 测试系统原理图
五、ACTE-2240X测试平台配置清单
六、应用案例
北京群菱能源专注于新能源检测平台建设,专业为计量院、质检院、电科院、第三方实验室、充电桩(站)及新能源汽车企业提供测试平台,实现电动汽车充电站(桩)的电气性能、计量检定、安规性能、互操作性、协议一致性等方面的测试,兼备实验室与现场检测,满足型式试验、验收监测、入网测试、运营维护测试、例行年检等测试。详细技术方案请联系群菱获取。
北京群菱新能源检测产品已成功应用于国网电科院、中国电科院、国网电动汽车服务公司、开普检测、上海电器科学研究院、深圳计量院、南网电科院、北京电科院、江苏电科院、广东质检院、山东质检院、苏州质检院、中国汽车技术研究中心、重庆车辆检测研究院、长春汽车材料中心等数十家第三方检测机构,另外蔚来、宝马、特斯拉、南瑞、特来电、平高电气、追日等数百家新能源车企、桩企也采购了群菱的检测装置。
图1、测试现场
图2、实验室测试平台
七、参考标准
GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求
GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求
GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口
GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口
GB/T 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
GB/T 34657.2-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分:车辆
GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试
GB/T 50150-2006 电气装置安装工程电气设备交接试验标准
八、其他互操作测试设备
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EVTS-17 新能源车辆互操作测试系统
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ACTE-2204H 交流充电桩互操作测试平台
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DCTE-8010H 直流充电桩互操作测试平台
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非车载充电机协议一致性及互操作检测平台