JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承，是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，

JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承，是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，

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JDB-650固体镶嵌润滑轴承，是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能

该产品以不锈钢为基体，表面喷涂聚四氟乙烯。它具有较好的耐酸、耐碱、耐海水、环保等特点。产品广泛应用于

JDB-650固体镶嵌润滑轴承，是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能

1.该产品内孔布满菱型油穴、油坑，在使用中可储存大量油脂，延长加油间隔时间；2.少油润滑，适用于较难加油或水润滑的场合；3.耐磨性能好、摩擦系数小、使用寿命长；4.可在-100℃-200℃范围

除了与SF-1相同的优点外，还具有以下特性：由于铜本身具有其自润性能，所以可用于需长时间工作而无法停机维修的部位，具有比SF-1更好的抗腐蚀性能。广泛运用于弱酸强碱场合、港口机械、船舶机械、冶金钢铁工

FU-1铜基含油轴承,是以锡青铜粉末为原料，经过模具压制，在高温中烧结后整形而成。它的基体有细微、均布的孔隙，经润滑油真空浸渍后形成含油状态。该产品具有短期不加油润滑，使用成本低，内外径尺寸可变化等

JFB-1自润滑翻边轴套，结合了铜合金（ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或摇摆运动，如汽机车生产流水线、水轮机、水库工作

自润滑轴承；JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承，结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或摇摆运动，如汽机车生

嘉善倍研生产的GE系列镶嵌型自润滑关节轴承外圈材料采用高硬度钢(硬度HRC：58以上)淬火，磷化，抛光（特殊需要，外环内圆弧面镀硬铬），磨光，内圈基体为高强度铜合金，球表镶嵌高目石墨与MoS2复合型固

嘉善倍研生产的SF-1无油润滑轴承/DU轴套，是以钢板为基体，中间烧结球形青铜粉，表面轧制聚四氟乙烯（PTFE），是卷制而成的滑动轴承。它具有摩擦系数小，耐磨、抗腐蚀性好和无油润滑的特点。使用该项产品

嘉善倍研生产的JDB(500#)固体镶嵌自润滑轴承/无油轴套/模具导套是在铜合金的基体上，镶嵌石墨与MoS2复合型固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中

Tel.+86-573-84055097Fax.+86-573-84055092e-mail:info@msb-bearing.comhomepage:

CSB作为工程塑料轴承（Engineeringplasticbearings）国内首家开发制造商，具有高质量的人才，尖端的检测和研发设备。CSB-EPB系列工程塑料轴承均以进口优质工程塑料为基料，

基材特性：适用于无法加油或较难的工作部位,耐磨性能好、摩擦系数小、使用寿命长;走合性能好、低噪音、无污染、耐腐蚀性好；运转中形成的转移膜起到保护对磨轴的作用，无咬轴现象；对磨轴的加工要求低，减轻

铜合金镶嵌式固体润滑剂自润滑轴承，结合了铜合金的耐磨性及固体润滑剂的字润滑性能，使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或摇摆运动，如汽机车生产流水线、水轮机、水库工作/事故门、塑胶机