联系人： 陈经理 (来电时请说是从北极星看到我的)
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电动汽车电池管理系统特点
1.保护完备：采取多重保护措施，在电池过压、欠压、过流、温度过高以及发生碰撞的情况下实现对电池的安全保护；
2.接口简单：接插件简单、可靠，对外只输出电源线、通讯线、控制线；
3.故障定位：准确定位系统故障位置及类型，缩短系统维护时间；
4.数据保全：数据记录存储完整、可靠，具有数据黑匣子功能，数据储存加密及镜像备份；
电动汽车电池管理系统技术参数
管理电池节数：12串、24串、32串及组合；
单体电压采集精度：±（0.1%FS+0.1%RD）；
组端电压采集精度：±（0.2%FS+0.2%RD）；
电流采集精度(霍尔传感器) ：±（1%FS+1%RD）；
电流采集精度(分流器) ：±（0.5%FS+0.5%RD）；
温度采集精度：±0.5℃；
温度采集范围：-40～125℃；
单体电压最快采样周期：200ms；
电流采样周期：100 ms ；
电压均衡平衡度：≤1.5%；
SOC诊断精度优于：5％；
SOH诊断精度优于：8％；
工作温度：-20～65℃；
| 联系人： | 陈经理 |
企业认证：
 已认证
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| 主营产品： |
蓄电池在线监测维护系统、电动汽车电池管理总成（EVBMA）、电动汽车动力电池组工况模拟测试系统（EVBTS）、储能电站电池管理系统（ESBMS）、电池箱维护测试系统（PMTS）、单体电池维护测试系统（CMTS）、电池箱配组维护系统（BMMS）、通信后备电源电池管理系统（BMS-T）、智能蓄电池组监测管理系统（DJX）、智能蓄电池组负载测试仪（FZY）、无线蓄电池测试系统（WDCX）、智能单电池维护仪（DWY）、蓄电池内阻测试仪（NZY）、充电机综合特性测试系统（CTX）、直流断路器特性测试仪（DTY）、UPS电源系统及蓄电池智能网络化管理系统、变电站智能设备运行状态信息管理系统、动力环境监控系统 |
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