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核燃料乏燃料组件运输冲撞冲击实时监测报警系统

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商品信息

核燃料乏燃料组件在运输过程中通常会受到冲击振动、颠簸、碰撞、摔落、霉变、腐蚀等影响,这些环境因素将影响组件的安全和可靠性,MT-ULTRASHOCK-NF-S为一款功能强大的核燃料乏燃料组件运输远程实时监测报警系统,该系统实时监测记录车辆行驶过程中三轴加速度、温度、湿度、大气压力,同时根据需要还可加配核辐射监测模块、前后车碰撞预警模块等,当核燃料乏燃料组件意外受损产生核泄漏或车辆行驶中自车与前车距离过近时发出报警。用户可以自行预设参数的阅读速率和报警条件,当运输过程中一旦某个参数超过了预先设定的阀值或系统出现故障时,监视器屏幕将自动弹出报警对话框并声光报警,也同时向绑定的远程用户手机发送报警信息,实现报警信息的共享。驾驶人员通过安装在驾驶室里的监视器实时监测运输状态,及时控制车速和车距,安全驾驶,当燃料组件运抵目的地后还可以对这些数据进行读取和分析,这些数据将自动保存在系统数据库里供随时查阅和下载,不会丢失。

 

该系统由运输状态记录仪、核辐射检测探头、便携式监视器、专用软件组成,系统通过CE认证,每台均配备美国NIST校准证书,测量精确,数据可靠,国内国际认可。通常将数据记录仪水平安装在待运设备或车辆上,将与记录仪连接的电缆延伸接入到驾驶室内,整个操作过程方便快捷。在运输过程中,系统将采集到的数据自动进行保存,即使突然断电,也不会丢失任何数据,用户还可根据需要分段进行数据记录,可以自动形成若干不同时间段的数据。

 

下图为驾乘人员通过监视器实时监测运输过程三轴冲撞冲击等数据的变化以及弹出报警对话框:

 

 

 

当发生报警时,系统将向指定的手机发送报警信息,如下图所示:

 

 

 

 

参数指标

 

通道数:冲撞冲击(3轴)、温度、湿度、大气压力  

量程:见下表 (shock)、-20~+54℃、0~95%RH、0~30 PSIA  
分辨率:见下表 (shock)、0.1℃、0.1%RH、0.002 PSIA  
精确度:见下表 (shock)、0.5℃、3%RH、±1.0%FSR@25℃  
容量:174,762/通道  
操作环境:-20~+60℃,0~95%RH 非冷凝  
密码保护:有 
启动模式:1、通过软件立刻启动 2、延时启动(最长延时6个月)      
状态指示器:红灯LED闪烁,表示记录仪处于休眠状态(不记录数据);红色和绿色LED同时闪烁,表示记录仪处于延时启动状态;绿色LED闪烁,表示记录仪正在记录数据(LED闪烁频率和阅读速率相同)    
阅读速率:64Hz~5分钟,通过软件选择     
软件及接口电缆:IFC200       
传输速率:115,200

材料:正极化铝 

记录仪尺寸:140mm*137mm*80mm (长*宽*高)

防护盒尺寸:250mm*205mm*100mm (长*宽*高)

CE认证:通过  
重量:4.5Kg(记录仪)

电池寿命:双电源供电,续航时间120天,电池用完后,用户可自行充电或更换。


三轴冲撞冲击加速度(SHOCK)):

量程(g):±5、±50、±100、±250 
分辨率(g):0.01、0.05、0.1、0.2
精确度(g):±0.2、±1、±2、±4


射线探头参数


测量射线类型:X、γ射线
探测器:GM管探测器(能量补偿)
测量范围:0.1μSv/h~2500μSv/h
灵敏度:1μSv/h>5CPS 
刷新周期:1s
相对固有误差:≤±15% 
能量响应:48 keV~1.5 MeV

使用环境:温度-10℃~+50℃、相对湿度(在40℃温度下)≤95%

探头外型尺寸:φ50×185 mm 


数据阅读数据自动保存在系统数据库中,用户只需轻轻点击鼠标,即可下载和阅读数据,下载的数据真实可靠,无法篡改!用户还可将下载的数据通过电子邮件方式转发给多个部门实现共享与分析。