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汽轮机检修----“动平衡”

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商品信息

           我司主营汽轮机改造及调试电站设备检修维修电站设备运行维护余热电站工程总包热电电站工程总包工业节能工程总包

       在汽轮发电机组检修过程中,不平衡是常见的故障。由于运行过程中受腐蚀或结垢、受热不均匀、部件脱落等其他原因会引起动平衡问题,常常会遇到转子需要做动平衡的时候。
        产生转子不平衡的原因一是转子热态不平衡 ,以汽轮机转子为例,在机组的启动和停机过程中,由于热交换速度的差异,使转子横截面产生不均匀的温度分布,使转子发生瞬时热弯曲,产生较大的不平衡。二是部件脱落,  部件脱落的主要振动特征是振动突然发生变化后趋于稳定,振动幅值有明显的增大。三是转子部件结垢和腐蚀,  由于结垢和腐蚀不是一朝一夕的事,所以振动随时间推移而逐渐增大,且由于通流条件的变化使轴向力改变,轴向位移增大,效率降低。四是联轴器不平衡,  由于制造、安装的偏差或动平衡时没有考虑联轴器的影响,使联轴器产生不平衡,振动特征通常是联轴器两端轴承的振动较大,相位基本相同。