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风力发电机制动器 怎么安装调试

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商品信息

      摩擦片与制动体之间的间隙不可调。随着摩擦片的磨损,时间长了摩擦片与制动体之间间隙就会逐渐增大。这时,活塞密封圈将会受到切向力,从而影响密封圈的寿命,增大了漏油的可能。

法国西姆公司的偏航制动器采用的是另一种分体式结构(图2)。

这种结构在摩擦片的两侧设置了可拆卸、可调整的楔形挡块。与整体式结构相比,它的制作工艺复杂,成本高。但它却成功地解决了整体式结构所固有的上述两个问题:

1、更换摩擦片时,只要拆卸摩擦片两侧的楔形挡块即可,无需拆装整个制动器,即方便又省时省力。大大降低了维护工作量,减少了维护成本。

2、在摩擦片两侧的楔形挡块上还设置有调节螺丝,通过调节螺丝可以消除摩擦片与制动体之间的间隙,提高了活塞密封圈的寿命。

风力发电机制动器 怎么安装调试

 

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 那么谁知道盘式制动器主要会出现的故障是什么呢?

     气压表压力上升缓慢。主要缘由:

  (a)管路漏气;

  (b)气泵作业不正常;

  (c)单向阀锈蚀、卡滞;

  (d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。毛病扫除办法;首先应扫除管路漏气,再查看气泵作业状况。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,阐明气泵有毛病。若气泵作业状况杰出,再查看油水分离器放油螺塞或调压阀,防止旁通,经过查看扫除毛病。终再查看三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会形成储气筒不能进气或进气缓慢。

  (2)制动力缺乏,疲软。主要缘由:

  (a)制动器漏油;

  (b)制动油路中有空气;

  (c)轮毂油封破损,钳盘上有油污;

  (d)制动严峻磨损,面烧损;

  (e)气路气压调整过低。

 

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