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离心泵汽蚀发生的机理及措施

作者:上海高良泵阀制造有限公司时间:2011-10-27 我要发布

离心泵运转时,流体的压力随着从离心泵人口到叶轮人口而下降,在叶片人口附近的K点上.液体压力PK最低.此后,由于叶轮对液体作功,压力很快上升。当叶轮叶片入口附近的压力小于液体输送温度下的饱和蒸汽压力时,液体就汽化。同时,还可能有溶解在液体内的气体逸出,它们形成许多汽泡.当气泡随液体流到叶道内压力较高处时,外面的液体压力高于汽泡内的汽化压力,则气泡会凝结溃灭形成空穴.瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来,造成液体互相撞击.使局部的压力骤然剧增(有的可达数百大气压)。这不仅阻碍流体的正常流动,尤为严重的是,如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭,则液体就像无数小弹头一样,连续地打击金属表面,其撞击频率很高.金属表面会因冲击疲劳而剥裂.如若汽泡内夹杂某些活性气体,它们借助气泡凝结时放出的热量,还会形成热电偶并产生电解,对金属起电化学腐蚀作用,更加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、冲击.形成高压、高温、高频冲击载荷,造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为汽蚀。
离心泵汽蚀发生的危害
汽蚀是水力机械的特有现象,它带来许多严重的后果。
汽蚀使过流部件被剥蚀破坏;
汽蚀使泵的性能下降;
汽蚀使泵产生噪音和振动。
提高离心泵抗汽蚀性能的措施
1)提高离心泵本身抗汽蚀的性能
①改进泵的吸入口至叶轮叶片入口附近的结构议计。
②采用前置诱导轮,
③采用双吸式叶轮。
④设计工沉采用稍大的正冲角。
⑤采用抗汽蚀的材料。
(2}提高进液装置汽蚀余量的措施
①增加
离心泵前储液罐中液面上的压力,
②减小泵前吸上装置的安装高度。
③将吸上装置改为倒罐装置.
④减小泵前管路上的流动损失

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