进口轴承的加热安装是利用热胀冷缩原理，将金属件加热至孔径足以轻松到达轴位，而对工件、轴又不造成任何损作。当轴承的内径大于70mm，或配合过盈较大时，采用加热法使轴承孔膨胀，这样安装省力省时，也避免因施力过大而导致的损伤。 
　　这时需要控制的是加热温度，一般将轴承加热至80℃，最高100℃．就够了。超过120℃就会导致轴承发生回火现象，致使套圈的硬度降低与精度降低。常用的加热方法有： 
　　 
    1. 电炉加热法 
　　将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热，加热均匀，控温准确，加热快，适于一批加热很多轴承的场合。微电脑控制工件加热全过程。工作可靠、效率高、使用方便，并设置了多种控制模式供操作者选择。 

　　2电热板加热法 
　　将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可，此法最为简便，如翻转几次可使轴承受热均匀，而且效率也高，大小轴承都可使用此法。 

    3 感应加热法 
　　利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度，这特别适合于内圈紧配合的场合，由于被加热的只是内圈，而外圈受热很少，这样可以较易装于轴上，也容易装入座孔中。感应加热器，被广泛应用于冶金、煤炭、石油、铁路、工程机械、矿山、造纸、纺织、建材等行业。  
　　 
    4 电灯泡加热法 
　　利用50W的电灯泡加热轴承，可保证加热温度在100℃左右，较小轴承可直接放在灯泡上，较大轴承可置于灯泡的锥形罩内，锥形罩可防灯泡热量散失，并使加热均匀。锥形罩上下可以调位，在一定的范围内能适应加热不同大小的轴承。如果采用远红外灯泡，注意灯泡方向应向下，以免红外射线不利于人的眼睛。这种灯泡可以节能。灯泡加热法适用于数量少而不经常需；要对轴承加热的场合，平时灯泡还可作照明用，此外不需要任何其他设备。 
    5 油槽加热法 
　　这是应用较广的传统加热方法，油槽距底部50~70mm处设金属网，轴承置于网上，大轴承要用钩子吊起。轴承不宜直接放于槽底，以防接触槽底的轴承部位局部受热过高，或槽底沉淀的污物进入轴承。油槽加热法的注意要点如下，应使用无腐蚀性热安定性好的矿物油，最好是变压器油，油和容器都应保持清洁。油槽的容量应与被加热轴承的大小和油量而定，如果容器太小，在连续操作时，一放入轴承油温就会很快下降，效果就不好。 
　　加热安装法的要点。

　　①加热的温度要控制得宜，温度过高轴承会受到损伤，温度过低则套圈膨胀量不足，效果不显著。80~100℃的加热温度所得的内圈内径的热膨胀量，这对于具有一般过盈量的轴承而言，已经是足够了。 
　　②一到达所要求的加热温度，就要尽快地进行安装，以免冷却而发生安装困难。 
　　③轴承在冷却时在宽度方向也有收缩，因此安装时要施加一定的压力将内圈向肩部压紧，并且在冷却后用极薄的塞尺试作检测，是否在内圈端面与轴肩之间出现了间隙。总之，动作要求熟练、迅速和准确。
　 
    轴承加热安装方法中产品采用通用轴承加热器更适用于加热装配过程中需要过盈配合的轴承、齿轮、衬套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等各种规格的环状、筒状金属工件，使工件达到最佳过盈装配的需要。感应器加热法和传统方法比较：(1)、高效：在极短的时间内即可加热工件，且劳动强度低。(2)、环保：无污染。而传统进口轴承的安装方式主要是以敲击、压力机压、火焰加热、油煮等方式，是有很多弊端的。而与传统的方法相比，感应加热方法显示了极大的优越性，是安装进口轴承的首选方案。