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废旧动力电池精细化拆解铝壳智能拆分设备设备特点:1.适用范围广,可以兼容市场上95%以上的铝壳拆解;2.环保安全,自带粉尘过滤系统,安全操作系统;3.经济价值高,成本回收周期短;4.操作简单。在动力申池日益剧增的回收需求面前,今年我国两会首次将动力电池回收话题写入政府
废旧动力电池精细化拆解极耳切割机设备动作简述:1.通过AGV自动将装有待切割极耳电芯的托盘传送到极耳切割设备上;2.机械手从托盘中取出电芯并放入到极耳切割模块中切割极耳;3.极耳切割完成后,机械手将切好的电芯放回到托盘中;4.一层托盘中的电芯切割完成后,平移模组会自动
新能源动力电池包测试控温系统,南京欧能机械为新能源助力!新能源汽车电驱动、电机测试、电池包测试的温控系统系统包括由一台压缩机制冷机组、储冷水箱、泵组、传感器、控制装置及辅助装置组成。新能源动力电池包测试控温系统与防冻液制冷加热流量系统,为新能源汽车电池包等提供高温低温防冻液及
产品名称:KXD-48V-30AHAGV专用磷酸铁动力电池组电池品牌:KXD凯信达电池标称电压:48V电池规格/型号:KXD-48V-30AH标称容量(0.2C5A):30Ah持续工作电流:30A峰值放电电流:90A标准充电电流:10A最大充电电流:30A电池工作电压范围:54.0V-42.0V充电保护截止电压:54.0V放电保护截止电
电池名称:KXD-24V-60AH-40℃低温动力锂电池电池型号:KXD-24V-60AH电芯组合方式:KXD203765AL3.7V5000mAh12P7S标称电压(V):24V标称容量(Ah):60AH工作电压范围:29.4V-17.5V过充电保护截止电压(V):29.4V过放电保护截止电压(V):17.5V标准充电电流:10A最大充电电流:20A持续
电池名称:KXD-24V-80AH-40℃低温动力锂电池电池型号:KXD-24V-80AH电芯组合方式:KXD203765AL3.7V5000mAh16P7S标称电压(V):24V标称容量(Ah):80AH工作电压范围:29.4V-17.5V过充电保护截止电压(V):29.4V过放电保护截止电压(V):17.5V标准充电电流:20A最大充电电流:30A持续
电池名称:KXD-12V-80AH-40℃低温动力锂电池电池型号:KXD-12V-80AH电芯组合方式:KXD203765AL3.7V5000mAh16P3S标称电压(V):12V标称容量(Ah):80AH工作电压范围:12.6V-7.5V过充电保护截止电压(V):12.6V过放电保护截止电压(V):7.5V标准充电电流:10A最大充电电流:20A持续放电
电池名称:KXD-12V-10AH低温动力锂电池电池型号:KXD-12V-10AH电芯组合方式:KXD203765AL3.7V5000mAh2P3S标称电压(V):12V标称容量(Ah):10AH工作电压范围:12.6V-7.5V过充电保护截止电压(V):12.6V过放电保护截止电压(V):7.5V标准充电电流:5A最大充电电流:5A持续放电电流:10A
电池名称:力神186503.2V1700MAH电池型号:BWTD-3.2V-1700MAH标称电压(V):3.2V电池内阻:35
网站:n适用于动力电池测试;n电动车工况模拟测试;n电流范围:0~1000A;n电压范围:0~100V;n电流量程分档以及回路并联功能;n充放电转换时间:50msn采集速率:5msn分辨率:15bitn精度:10~100%:为设定值的0.5%10%:为满量程的0.05%;
一、汽车磷酸铁锂动力电池监测管理装置概况铁锂电池具有良好的耐高温、寿命长、快速充电,环境污染小,近几年已经广泛应用。但安全性、电池电量估算困难、电池的性能很复杂,不同类型的电池特性亦相差很大等为了实现对磷酸铁锂蓄电池组实时监控及日常的维护测试,需要购买一套UPS蓄电池组在线监测系统和蓄电池组充放电设备
维护工作普遍面临的问题:维护人员越来越精减,维护工作量越来越大。DCLT产品的设计理念就是:帮助用户----降低维护工作量,降低维护工作强度,提高维护测试效率。DCLT产品集蓄电池恒流放电,单体监测,容量快速分析,智能充电于一体。一位前沿资深维护工作者评价DCLT时说:DCLT既有放电功能又有智能充电功能,我现在只要接
动力电池全自动充放电仪DCLT-1610H动力电池全自动充放电仪DCLT-1610H一台仪表,既满足单体电池在线充放电活化,还同时具备整组电池的去硫化、脉冲活化功能。专利技术新产品,仿冒必究。一、动力电池全自动充放电仪DCLT-1610H的主要功能1.可在线测试活化不影响系统运转,可以单体充放电活化和整组去硫化、在线活化电池组。2.
动力电池内阻容量分析设备BT-67001.动力电池内阻容量分析设备BT-6700的产品概述铁锂电池的标称电压是3.2V、终止充电电压是3.6V、终止放电压是2.0V。具有良好的耐高温、寿命长、快速充电,环境污染小,近几年已经广泛应用。目前亟待解决的问题是电池维护手段及检测工具严重缺乏,这也是导致动力蓄电池故障隐患无法有效排除的
动力电池充放电测试设备DCLT-4805TL铁锂电池的标称电压是3.2V、终止充电电压是3.6V、终止放电压是2.0V。具有良好的耐高温、寿命长、快速充电,环境污染小,近几年已经广泛应用。目前亟待解决的问题是电池维护手段及检测工具严重缺乏,这也是导致动力蓄电池故障隐患无法有效排除的重要原因。台湾群菱的动力电池检测DCLT、BCS
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