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汽车蓄电池修复翻新

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商品信息
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电动车蓄电池修复|蓄电池修复仪|最新蓄电池修复仪市场分析
国内电动车、汽车、摩托车飞速发展。国内报废的铅酸电池每年近一亿只,一般的中小城市即达数万只以上,大中型城市则达几十万乃至数百万只。铅酸蓄电池的过早报废不仅浪费能源,而且严重污染环境。由此市场出现了电池修复仪、蓄电池修复仪、蓄电池修复机、电池修复机、电动车电池修复机、电动车蓄电池修复仪、电动车蓄电池修复机等各种蓄电池修复翻新设备。但是利用的都是传统的谐振、扫描、激活、间歇、活化、脉冲等修复技术,修复效果比较差,鱼龙混杂真假难辨,让真正想创业做蓄电池修复和蓄电池翻新技术的消费者大伤脑筋。想找到一个真正的好的电池修复和翻新设备真的好难,传统的脉冲蓄电池修复仪利用高频高压或者低频低压等只能对电池硫化有一定效果,但是不能真正的恢复电池容量。
蓄电池修复仪|最新蓄电池修复仪|电动车蓄电池修复仪的技术保障
1.全国独家推出2008年最新专利微控等离子修复技术
2.公司免费提供蓄电池组装技术 
3.免费提供铅酸蓄电池翻新技术
4.免费提供“中科瑞丰”蓄电池品牌代理
5.全国首家推出上门技术服务和设备安装调试
6.提供全国多家加盟店实地考查
7.免费传授电动自行车修理技术
蓄电池修复仪|最新蓄电池修复仪|电动车蓄电池修复仪功能描述
1、采用微控双核控制芯片606中央微处理器,4位数码显示、等离子自动输出,转换α—pbO2和β-pbO2比例到1:1.25,脱落活性物质自动均衡同步吸附。
2、微控处理器自动检测蓄电池硫化结晶程度,等离子同步共振,修复充电自动完成。
3、十路独立控制,大功率修复放电测量控制精确。
4、采用进口独立风机散热,保证设备准确快速运行。
5、采用“20080606”升级程序,五年内可升级最新修复程序,无需更换主板。6、复合式等离子发生器,采用LNDK技术,等离子输出速度快,转换率更高。
7、可以同时对各种汽车、摩托车、电动车、UPS、轮船等各种蓄电池修复。
8、低温修复,自动控制电池修复温度,有效控制在45度一下。
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