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自动停启系统（Stop-Start System）又称为弱混动力系统（micro-hybrids）
在传统汽车发电机的位置安装一个高功率的起停一体式电机，该电机同时具备起动机和发电机的功能。当汽车遇交通堵塞或红灯停车时，控制装置（ECU）自动关闭发动机，当驾驶人员踩下离合器、油门或松抬刹车的瞬间，起动机（处于起动机模式的起停一体机）将快速（400毫秒内）、安静地重新起动发动机。
品特点：
启停系统(弱混动力系统)的应用为超级电容器提供了广阔的舞台，充分体现出超级电容器性能上的优越性，其中在插电式混合动力汽车上的表现尤为突出。
整个启停过程，汽车没有油耗，既经济又环保。其中，能够实现快速充放电的储能设备就是关键。因此，具有此特性的超级电容器成为最佳选择，也是启停控制系统最重要的组成部分。当汽车在减速或短停车时，启停控制系统可暂停发动机转动，并将制动过程中产生的热能转换成电能储存在电容器里。当汽车再次前进时，超级电容器则将刚刚储存起来的电能瞬间输出给智能启停控制系统中的电机，电机转动传送带，直接带动发动机工作。
产品参数： 当汽车在减速或短停车时，启停控制系统可暂停发动机转动，并将制动过程中产生的热能转换成电能储存在电容器里。
当汽车再次前进时，超级电容器则将刚刚储存起来的电能瞬间输出给智能启停控制系统中的电机，电机转动传送带，直接带动发动机工作。
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超级电容器，超级电容单体，充电机，风电变桨系统后备电源，FTU后备电源，微电网超级电容储能系， |
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