联系人： 朱先生 (来电时请说是从北极星看到我的)
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产品结构及特点:
车载变电站分为进线侧高压开关系统、主变压器、出线侧低压开关系统和半挂拖车等部分组成。
(1)高压部分敞开安装在拖车的前部平台，以提供相对宽敞的进线空间和相对较大的对地绝缘距离。高压进线回路中的高压开关采用我公司自主研发生产的组合电器(HGIS)，其结构为将SF6罐式断路器(CB)、隔离开关(DS)、接地开关(ES)、故障接地开关(FES)、电流互感器(CT)、进出线套管(BSG)集成于一身，并配以敞开式电压互感器(PT)、避雷器(LA)等元件组成。
(2)主变压器和接地变压器安装于拖车的中部。主变采用扁平式储油柜及全密封式油箱，高压套管布置于油箱中部偏下以降低高度，采用强油循环风冷散热器以尽可能压缩整体体积。40.5kV HGIS位于拖车尾部。
(3)低压开关室安装于拖车的尾部，以降低高度并方便操作人员进出及操作。其结构为带保温、通风、净化结构的单独房室。其配置有标准配置或根据用户使用习惯及要求的多种配置;可提供单回路和多回路输出;同时具备多路电源点的扩展功能。低压开关室外壳防护等级达到IP43。低压开关室内直流电源的蓄电池选用全密封型产品，以减少腐蚀性气体的排放。(增加一张门打开的照片)
(4)车上设备以及低压开关室内设备与拖车之间均安装有减震垫以增强运输可靠性。设备间联线使用软馈线连接以避免行驶中因车厢变形而损坏设备。车载变电站设有户内、户外照明设备及消防设备。
(5)车载变电站运输时，平整路面时速不超过40km/h;不平整路面时速不超过10km/h。
(6)车载变电站到达现场后从开始展开到投入运行所需时间小于180分钟。
(7)移动变电站的全部操作均在低压开关室内完成。
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企业认证：
 已认证
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| 主营产品： |
40.5---252kV高压组合电器（GIS\HGIS）、移动车载变设备、高低压成套设备、组合电器机构设备 |
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