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双登蓄电池GFM-500（2V500AH）太阳能|船舶|应急电源使用
有关双登蓄电池在保养方面需要注意的一些问题？
对双登蓄电池保养方法的分析,大家一定要积极把握,认真学习使用说明，这是帮助大家正确的保养和使用的需要,当然大家在掌握双登蓄电池日常保养方法之后,还一定要积极咨询相关专家的建议.下面，将下双登蓄电池在使用中应防止过充电，冬季过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加双登蓄电池变形的机率.应尽量避免过充电的发生，所以过充电与过放电对蓄电池的危害是一样大。
对双登蓄电池充电，注意出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。 有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有 完全充满电的。除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足 ，会直接影响到汽车的行驶性能。
双登蓄电池正确的使用办法是，当设备出现报警时，显示蓄电量不足时，要及时充电。双登蓄电池的剩余电量可以在仪表板上反映出来。因此，每隔一定时间就应启动一次设备，给双登蓄电池充电。另一个办法就是将双登蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极用外配充电器连接。倘若双登蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把德国阳光蓄电池外壳撑破，影响双登蓄电池寿命。
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