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120万吨焦化炉余热锅炉

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商品信息

产品描述:

  余热锅炉采用强制循环即汽、水工质在管内是依外力(给水泵、热水循环泵)驱动。这样可使受热面布置不受任何限制,且使受热面布置的十分紧凑。

  余热锅炉受热面由省煤器段、蒸发器段两部分组成。根据余热锅炉热平衡计算,余热锅炉要产饱和蒸汽,降低排烟温度,余热锅炉必须设置省煤器段,用给水来进一 步吸收排气中低位能量。这样一方面可提高给水温度、增加余热锅炉的蒸汽产量,另一方面可提高蒸发器段受热面的有效利用率。

  为了提高省煤器的传热温压,省煤器段采用逆流布置即工质与废气流动方向相反,蒸发器段仍采用顺流布置。

  综上所述,在焦化炉尾部烟道加装一套余热锅炉,可以达到回收烟气余热、保护环境的目的。对有效降低能耗,推动实现可再生能源持续发展具有十分重要的现实意义。

  正常情况下焦化炉余热锅炉在地下主烟道翻板阀前开孔,将地下烟道中的热烟气从地下引出,经余热回收系统换热降温后,将烟气温度由260℃-300℃降低至约140℃-160℃之间,经余热锅炉出口引风机再排入原来烟囱上的预留孔,经烟囱排入大气。

  总之,焦化炉余热锅炉的布置位置需要根据用户现场的实际情况来确定,进行不同的选择。

  产品特点:

  (1)可靠性。所有设计参数的选定首先考虑焦化炉运行可靠。

  (2)经济性。在确保焦化炉运行可靠的前提下,尽可能增大换热温差,减少换热面的体积和重量,减少设备投资。在技术经济比较的基础上,合理设计烟气的余热利用温度。如果过度降低烟气温度,除增加引风机的日常功耗之外,还会对烟囱造成低温腐蚀,影响使用寿命。

  (3)合理优化。通过对余热锅炉进行合理化设计,争取回收热量的能级最高。

  (4)安全。合理控制受热面金属壁温,避开烟气露点。这是保证受热面不泄漏的前提条件,所有方案必须首先满足这一条件。

  产品优势:

  优异的防磨损性

  磨损主要是灰粒对管子的冲击和切削作用,在管子周围与水平线成30度部位磨损最厉害。S1/d=S2/d=2时,此处磨损量为平均值的3倍。

  错列布置由于气流方向改变,第二排磨损最厉害。S1/d=S2/d=2时,第二排是第一排磨损量的2倍,以后各排磨损量比第一排一般高30%~40%

  顺列布置第一排与错列布置第一排相同,以后各排由于气流冲击不到管子磨损较轻。在其它条件相同的条件下,顺列管束的最大磨损量比错列管束少3-4倍。

  H型翅片管换热器采用顺列布置,H型翅片把空间分成若干小的区域,对气流有均流作用,与采用错列布置的光管换热器、螺旋翅片换热器等相比,在其它条件相同的条件下,磨损寿命高3~4倍。

  积灰减少

  积灰的形成发生在管束的背向面和迎风面。管子错列布置容易冲刷管束,背面积灰较少。对于顺列布置的管束,由于气流不容易冲刷管束背面,就管束而言,顺列布置积灰比错列多。

  H型翅片由于翅片焊在管子不易积灰的两侧,而气流笔直地流过,气流方向不改变,翅片不易积灰。

  H型翅片中间留有6~13mm的间隙,可引导气流吹扫管子翅片积灰,在合适的风速下,有很好的自清灰功能。.

  螺旋翅片由于翅片螺旋角引导气流改变方向,翅片管积灰较严重,对于不能形成松散性积灰的情况,尽量不要采用。现场运行实践表明:H型翅片管不积灰或很少积灰,而螺旋翅片管积灰严重。

  H型翅片管由于两边形成笔直的通道,采用吹灰器吹灰,可以取得最好的吹灰效果。

  减少烟气侧阻力

  由于H型翅片两边形成笔直的通道,而螺旋翅片的螺旋角引导气流改变方向,使得螺旋翅片容易积灰并使其烟气阻力较H型翅片大。因此,采用H型翅片管可以减少风阻,降低引风机运行和投资成本。

  ◇ 翅片与钢管的焊接熔合率高

  由于H型翅片采用独特的锯齿形结构(已获国家专利),所以翅片与钢管的焊接熔合率可以高达98%以上,从而确保H型翅片管具有良好的传热系数。

整体产品图片:

50万吨焦化炉余热锅炉

 

50万吨焦化炉余热锅炉

工艺流程:

  焦化炉尾部烟气流程为:在地下主烟道翻板阀前开孔,将主烟道路热烟气从地下主烟道路引出,经烟道到余热锅炉入口,烟气自下而上流动,流经蒸发器和省煤器, 经锅炉出口的引风机再排入主烟道,经烟囱排空。烟气温度从280℃降到160℃,所放出的热量用来使水变成0.8MPa饱和蒸汽。

 

 

50万吨焦化炉余热锅炉