联系人: 赵延霞 (来电时请说是从北极星看到我的)
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系统介绍
BD-S系列电池模拟器,其直流输出特性具有高精度及高动态响应特性,并具有双向能量转换功能,采用全数字控制,精度高,速度快,输出调节范围广。电池模拟器能够模拟各种电池的充,放电特性,进而为电机测试,储能系统,充电桩设备等提供基友电池特性的电能输出具有可编程功能,通过不同的控制软件可多种场合使用。主要场合为电动汽车驱动电机(控制器),PCS(储能逆变器)电动汽车双向充电机的测试,电池组充放电等。
模拟动力电池输入对电动汽车电机控制器的输入功率,输出电流,过载能力,耐压及电机的效率,堵转电流,最高转速,超速,馈电等性能进行模拟实验。能实时超速实验中的反电动势的能量回馈电网,避免控制器损坏。
满足GB/18488.1-2015标准中对电机及其控制器试验中对电源的要求。
产品介绍
BD-S系列电池模拟器,采用两级变换结构IGBT式高精度,高可靠性,可编程,自动双向运行的直流电源,直流输出特性具有高精度及高动态响应特性,并具有自动双向运行功能,采用全数字控制,控制精度高,响应速度快,输出调节范围广。输出具有可编程功能,通过不同的控制可适用于多种应用场合,可模拟电池输出特性,产品可让用户模拟电池的类型,串联节数,并联节数,SOC指标,全面的模拟电池的输出特性,包括电池放电过程中电池内阻的变化过程。
产品特点:
内置交流隔离变压器+LC交直流滤波,输入输出电气隔离;交流断路器有漏电流保护功能,有效防止电气安全事故;
采用采用英飞凌高压IGBT模组两极变换,IGBT式电路方式,纯数字化工频隔离电源,技术领先;
可将能量回馈电网:同时具有电源、负载两种特性,具备大功率直流电源性能外,实现能量自动回馈电网的负载功能,具有节能降耗、绿色环保的突出优势;
DCDC侧采用载波移相电路,使直流输出侧精度更高,纹波更小;
能实现输出的电压范围宽、精度高、动态响应快的特点能实现输出的电压范围宽、精度高、动态响应快的特点;
采用PWM整流+PWM逆变原理,功率因素>0.99;THD和注入谐波电流满足国标GB/T14549-93;
输出具有恒压、恒流、恒功率模式;
直流支撑电容选用高压薄膜电容,性能可靠寿命长;
直流输出侧采用高压直流熔断器,可有效进行短路保护;
电源主控部分采用全数字控制电路,主控芯片为TI公司DSP芯片2812;触摸屏显示;
高动态特性;10-90%突加载输出电压响应时间≤5ms;+90%~-90%切换≤10ms;
输出可模拟多种电池特性,可设置不同的串并联节数,不同SOC下电池充放电特性;
可根据应用场合自定义电池类型输出;
一功能参数简介:
配备触摸屏,可显示输出电流、电压、功率及故障信息等内容;
直流精度小于0.1%;
直流电源具备过欠压、短路、过热、过载、漏电保护等功能;
设备运行环境温度:-20~40℃;
相对湿度不超过85%;
贮存温度:-25~70℃,在极限值下不施加激励量,装置不出现不可逆变化,温度恢复后,斩波器能正常工作;
大气压力:86kPa~106kPa;
安装方式:柜体应与地面垂直,安装倾斜度不得超过5%;
地震烈度:8度;使用环境
海拔高度不超过2000m,使用地点不允许有危险的介质,周围介质中不应含有腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电介质,不允许充满水蒸气及有较严重的霉菌存在。
产品运用
电动汽车控制器测试
电动汽车传动系统,动力总成系统测试
特殊电动车辆电机,控制器测试
舰船电传动,电驱动系统测试
电机系统测试
充电桩、充电机测试
电池组电池包充放电测试
电容超级电容充放电测试
UPS EPS系统测试
直流屏系统测试
替代直流电源在测试场合的应用
替代各种电池在应用场合的使用
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企业认证: 已认证 | |
主营产品: |
本公司主要生产产品为交流变频电源,岸电电源,双向直流电源,光伏逆变器,储能逆变器,双向逆变器,动力电池充放电检测设备,储能及智能微网,永磁发电机变流器 |
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