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DUPLOMATIC柱塞泵VPPM-029PCX-R55S/10N000

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商品信息

DUPLOMATIC柱塞泵VPPM-029PCX-R55S/10N000,意大利迪普马DUPLOMATIC柱塞泵,油泵,武汉百士自动化设备有限公司主营销售产品,原厂原装,拒绝高仿假货,客户买的安心,用的放心。价格优惠,常用产品现货供应,欢迎新老客户询价采购!

 

柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。

单柱塞泵

结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转,柱塞上下往复运动一次,向下运动吸油,向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量,排量只与泵的结构参数有关。

卧式柱塞泵

卧式柱塞泵是由几个柱塞(一般为3个或6个)并列安装,用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动,实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置,而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。

乳化液泵用于采煤工作面,为液压支架提供乳化液,工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动,实现吸液和排液。

轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合,因此容积效率高

直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱,靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器之后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就启动机器,会对液压泵内的与滑靴造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。

径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。国际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点,固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下,改变定子的偏心距实现的,而定于的大偏心距为 5—9mm(根据排量大小不同),变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵,由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。

液压式

液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。

DUPLOMATIC柱塞泵VPPM-029PCX-R55S/10N000

VPPM轴向柱塞变量泵泵是一种轴向柱塞变量泵适于工作在开环系统。该泵有三种不同的规格大排量分别为2946到73cm3/rev.该泵输出流量与转速和板的角度成正比。角度可以不断调节。大角度和小角度由调节螺钉进行机械限制。该泵为中高压泵(280Bar到350Bar)由于它的特殊设计油泵主轴可承受较大的轴向和径向载荷。供货时该泵可带安装法兰ISO3019/2。中级和后级泵除外。如果是多联泵只能带SAEJ7442孔法兰和SAEJ744法兰(花键轴见19节)。该泵根据要求可选用8种不同的控制方式:PC=压力调节

PCR=遥控压力调节;PCM=小排量选择压力调节;PCX=带压力控制装置;PQC=压力和流量调节;PQCE*=(PQCE3pmax100bar;PQCE5pmax280bar)集成比例流量、压力控制阀(对VPPM-029不适用);PQNC=功率调节器;PQNCE*=(PQNCE3pmax100bar;PQNCE5pmax280bar)功率、流量和压力比例调节(对VPPM-029不适用)。

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VPPM-029PCR-L00T/10N000

VPPL轴向柱塞变量泵该泵是一种轴向柱塞变量泵适于在开环和中压系统下工作。有五种规格标准排量分别为8162236,46,70,100cm3/rev。该泵的输出流量与转速的斜盘角度成正比角度可以不断的调节角度的大小可以通过调节角度螺栓进行机械限制。根据需求泵有3种不同的调节方式:PC5=压力调节210bar;PCR=遥控压力调节;PQC=压力和流量调节。

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柱塞泵(液压马达)由于构成密封工作腔的构件一一柱塞和缸体内孔均为圆柱表面,加工方便,容易得到较高的配合精度,密封性好,故容积效率高,工作压力高。同时这种泵只要改变柱塞的行程就可以很方便的改变其流量,易于实现变量。因此柱塞泵在高压、大流量、大功率的液压系统中和流量需要调节的场合,如龙门刨床、拉床、液压机、工程机械、矿山机械、船舶机械等场合得到广泛应用。

 

柱塞泵(液压马达)按其柱塞的排列方式和运动方向的不同,可分为轴向柱塞泵(液压马达)和径向柱塞泵(液压马达)两大类。轴向柱塞泵的优点是结构紧凑,径向尺寸小,质量轻,转动惯量小且易于实现变量,压力高(可达到40MPa或更高),可在高压高速下工作,并具有较高的容积效率。因此这种泵在高压系统中应用较多。不足的是该泵对油液的污染十分敏感,一般需要精过滤。同时该泵自吸能力差,常需要由低压泵供油。

 

轴向柱塞泵具有可逆性,当输入高压油时就可以作液压马达使用。轴向柱塞液压马达转矩小,转速较高,因此多用于小转矩、高转速的工作场合。

 

和轴向柱塞泵比,径向柱塞泵的径向尺寸较大,结构较复杂,且配油轴受到径向不平衡力作用,易于磨损,因而限制了转速和压力的提高(压力在2OMPa左右),故目前生产中应用不多。该泵的容积效率较高,一般可达~。

 

与轴向柱塞液压马达相反,径向柱塞液压马达多应用于低速大转矩液压系统。该马达的主要特点是排量大(柱塞直径大,行程长、数目多)、压力高、密封性好。但其尺寸及体积大,不能用于反应灵敏、频繁换向的系统中。在矿山机械、采煤机械、工程机械、建筑机械、起重运输机械及船舶方面,低速大转矩液压马达得到了广泛虚用。

 

综上所述,从使用角度看,上述三大类泵的优劣次序是柱塞泵、叶片泵、齿轮泵。从结构的复杂程度、价格,及抗污染能力等方面来看,齿轮泵好,而柱塞泵结构最复杂、价格高、对油液的清洁度要求也最苛刻。因此,每种泵(马达)都有自己的特点和使用范围,使用时应根据具体工况,结合各类泵的性能、特点及适用场合,合理选择。

 

液压传动是一种可达到传递动力、增加动力、改变速比等目的的传动方式。液压传动是以液体为工作介质,靠处于密闭容器内的液体静压力来传递力的传动方式,静压力的大小取决于负载,而负载速度的传递是按液体容积变化相等的原则进行的,其速度大小取决于流量;如果忽略损失,液压传动所传递的力与速度无关。

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