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无源铁路车轮传感器-又名无源磁钢-用于火车车轮是否经过

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商品信息

                                               铁路车轮传感器-无源磁钢-铁路车号磁钢

 

      铁路车轮传感器是在铁路线检测设备不可缺少的组成部分,广泛应用在铁路、钢铁、矿山各种线路上检测车辆的自动化系统中。诸如平交道口预警设备、轨道衡设备、车号识别系统等等,都需要轨道计轴传感器对车辆识别定位。现使用比较广泛的有两种:

  1. 永磁型铁路车轮传感器(也叫无源铁路车轮传感器);
  2. 电磁型铁路车轮传感器(也叫有源铁路车轮传感器);

 

技术指标:

  1. 外形尺寸:165mm×87mm×70mm
  2. 工作原理:磁切割线产生感生电流;
  3. 工作方式:非接触感应式(安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触);
  4. 适应轨型: 43kg,50kg60kg75kg  
  5. 安装孔距:120mm
  6. 二芯连接线:蓝色(负)线连接磁钢板地,红色(正)线连接磁钢板输入端;
  7. 工作电压:无源;
  8. 最大输出幅度(Vp-p)14V±1V
  9. 适应车速:4360Km/H
  10. 工作温度:-45℃--+85℃
  11. 储存温度:-60℃--+120℃
  12. 相对湿度:小于95%
  13. 振动噪声: ≤50mV 
  14. 静噪声: ≤20mV  
  15. 绝缘电阻: >200MΩ 
  16. 表面乘磁磁场强度:>3300GS;
  17. 磁钢顶部磁极性:N极;
  18. 运用退磁特性:>2年;

 

使用注意事项:

  1. 安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触,一旦接触被压坏,压坏后我公司不承担责任;
  2. 经常要维护,保持传感器顶部清洁光亮,不能留铁锈在上面,会影响性能;
  3. 车轮传感器是易损部件,保修期为1年,车轮传感器外表破损后,我公司不承担保修,不更换,只能重新购买;
  4. 安装时,严格安装说明书施工。
  5. 产品保质器为2年,2年后必须更换。