瑞驰工艺的结合方式为冶金结合，结合强度可与基体媲美，修复后材质的硬度可根据工件进行调整，不退火、不变形、无应力变化，因此在各行业设备中得到了广泛的应用。 
        矿山、煤矿、石油、冶金部门设备都工作在恶劣的环境，从而导致磨损、腐蚀严重。主要设备有以下特点：a、比较庞大；b、价格昂贵；c、装卸困难；d、保养维修工作量大。在设备因磨损损坏而停止运行时，经济损失巨大，而表面技术在解决零部件磨损和腐蚀方面的应用中会带来巨大的经济效益，因而在国内外已得到广泛应用。
一、激光熔覆技术在钢铁工业中的应用

1、传动部分（联接轴、悬臂轴、交叉头、扁头套、万向节套筒）

2、轧辊、轧机

3、其他部分

（1）连续镀锌生产线

沉没辊，稳定辊，升降辊，张力活套辊

（2）连续退火线

炉底辊，热张力活套辊

（3） 工艺辊

辊道，传输辊，接触辊，导向辊

（4）吹氧炼钢炉罩、扇叶、气锁、连铸模具结晶器、液压套、绞拉丝轮，硫化炉水冷壁

二、激光熔覆技术在水泥机械行业的应用:

各类破碎机主轴轴承位；动鄂承孔；各类输送风机主轴（如罗茨风机）；各类电机转子轴承位；磨机、减速机齿轮轴轴承位；罗旋绞刀的罗旋面，塔基、隔仓板、衬板冲刷面的强化加强寿命等等的表面处理和修复，很多磨损均可现场修复。

   水泥泵车输送　　

使用范围：产品主要用于各类隧道工程，井巷、洞室、护坡喷锚，在水电，矿业、军防等领域拥有广泛的应用领域。

眼镜板切割环　　

切向组件实际上是泵送车、搅拌车下料口切换的一套机构，由于受水泥、沙粒、石块的腐蚀、磨损、撞击影响，其中切向环、眼镜板极易损坏。目前采用的方式是堆焊硬质合金层和镶嵌硬质合金环的方式，造价较高，易出现裂纹崩缺，送载量5000 m3左右就需更换处理。送载量过万 m3切向环内孔无明显磨损，端面明显沟槽划伤都可继续使用。　

 

三、 电力机械行业:

磨辊、水冷壁、风机、汽轮发电机缸体面变形修复。 

四、石油行业：

各种防腐、耐磨配件如：心轴、钻杆、无磁钻杆、各种电机、风机等防硫腐蚀石油管

　　

油田上使用着大量的油管，每年因腐蚀破坏等原因，使不计其数的油管报废，损失巨大。涂镀层延长了油管的使用寿命，保护层的质量直接取决于涂镀前的表面预处理质量，而传统表面预处理工艺如化学清洗、喷砂、抛丸等又有很多个自的缺陷。激光再制造技术具有质量好、速度快、无污染、操作简便等优点，是进行油管表面预处理的全新工艺。

 

五、船舶行业：

尾轴、方向舵轴、曲轴、活塞、防腐件

船用内燃机缸套

船用内燃机缸套腐蚀、穴蚀严重，耐磨性差。由于在出海工作时不允许出现任何事故，提高内燃机缸套使用寿命是非常迫切需要解决的问题。

　　对于内径已磨损腐蚀的缸套，常用的修复措施仅仅是缸径镗大，并更换相应尺寸的活塞环的方法，或如果缸套磨损还没有超过必须修理的数值，将缸套转90°方向安装，再更换一副加大的活塞环，继续使用。显然，这两种方法对缸套的修复程度是有限的。

船用内燃机增压器

涡轮增压器是广泛应用于各种柴油机中的一种增压节能装置,增压是提高柴油机功率的最主要途径,柴油机功率增加随增压压力的增加而成比例的增加。其原理是利用柴油机废气的能量驱动增压器的涡轮,同时带动同轴上的压气机转子旋转,将空气压缩并送入柴油机气缸。

六、加工机械行业：

、生产机械零部件的过程中，由于工人的操作疏忽、量具的误差、机械的故障等原因，使加工件超出公差。机床导轨面由于使用时进铁削等异物导致的损伤、拉伤、碰伤、凹坑等
七、 印刷行业：

印刷机在使用中，其主件滚筒因油墨药液腐蚀两端需要维修（或意外铬伤、划痕等），如德国海德堡，罗兰；日本小森；米勒、普兰内塔、三菱、哈里斯等世界名牌胶印机等机型，国产如北人系列等的滚筒，等难买配件的修复。 
八、模具行业：

 各类模具的损伤、拉伤、塌角、碰伤、凹坑等导致模具失效均能修复和不解体现场修复。修复后模具不退火，不咬边，不变形，结合强度可与基体媲美，修复后材质和硬度可根据模具基体选择。
九、 纺织机械：

其设备的使用特点是利用率高，工作场地充满易燃物，现场不允许使用明火作业。表面技术在纺织行业中不仅可用来恢复各种轴类、滑块、罗拉、电动机、轴承、各种类型的套筒、端盖以及齿轮孔的超差和表面强化，而且可以进行现场修复和不解体修复，减少停机损失，缩短维修周期，为纺织行业设备的维护保养提供了一种新的手段。
十、 造纸行业。设备长期在高温、潮湿、腐蚀性的环境下工作，腐蚀和磨损比较严重。表面技术在造纸设备上的应用可获得巨大的经济效益，是造纸机械升级换代的技术措施之一，在国际和国内获得广泛应用。

动配合设备激光修复

1、烟机(静叶片、环体、壳体、进气锥、入口导流锥) 

2、离心压缩机(叶轮叶片、气封轴径、主轴颈、密封面、推力盘、转子叶轮)

3、燃气轮机(叶轮叶片、气封轴径、主轴颈、密封面、推力盘、转子叶轮)

4、TRT(转子轴颈、叶片)

5、发电机组（转子轴颈）

6、风机（转子、壳体）

7、螺杆压缩机（阴、阳转子（工作面、端面、轴颈）；缸体）

8、汽轮机（转子轴颈、轴头、气封面）

9、往复式压缩机（曲轴、飞轮）

激光再制造产品

1、TRT叶片

2、流化床锅炉管

低温热腐蚀是燃煤、燃油锅炉“四管”在运行过程中最为常见的腐蚀形式，其破坏力大。依材料、环境的不同，在500~750℃范围内均可能发生低温热腐蚀。

　　在众多表面处理技术中，超音速电弧喷涂因其价格较低，现场操作方便等优点而成为目前采用最多的方法。但是由于超音速电弧喷涂较低的结合强度和高达5%的孔隙率，且涂层中的氧含量较高，这一方面消耗涂层中的铬含量，同时在涂层/基材界面形成的氧化物也弱化了涂层与基体的结合，从而在一定程度上损害了涂层的长期抗高温腐蚀性能。与超音速电弧喷涂技术相比，激光熔覆防腐涂层技术具有结合强度高、涂层致密、无孔隙等优点，且激光熔覆处理过的锅炉“四管”比纯基材的锅炉“四管”耐低温热腐蚀性能可以提高1~2倍，比超音速电弧喷涂具有更好的性价比和应用发展前景。

3、多金属复合管、多金属复合板、多金属复合钻杆

4、热连轧层流冷却输送辊道

5、热轧无缝管定径辊

6、汽轮机叶片

7、涡轮增压器

8、烟机叶片

9、轧机机架滑、衬板　

产品名称：冶金连轧线双金属或三金属复合滑、衬板。

产品主要特点 ：以普通碳素钢为基体，利用激光熔覆技术在滑、衬板的工作表面获得高硬度（HRC40～55）、耐腐蚀的熔覆层，在与轧机机架（牌坊）结合的表面获得耐腐蚀的激光熔覆层。与普通滑、衬板相比，使用寿命大幅度提高。

10、轧机十字轴万向节组件

11、防硫腐蚀管超临界机组炉管防硫腐蚀

12、曲轴翻新

13、挖掘机配件翻新

激光现场修复

半导体激光体积小、重量轻适于现场不解体修复

大型设备主部件损伤维修是一个世界性难题，如电力临界、超临界机组主轴颈损伤，冶金连轧线轧机牌坊损伤，石化引风机主轴损伤等，因无法或很难拆卸，运输成本高、风险大，而长期困扰着这些设备的维修养护工程师。

1、电力---汽轮发电机组现场修复

汽轮发电机组（密封、集电环）、汽轮机末级叶片、汽轮机缸体

2、石化---引风机主轴现场修复

3、冶金---轧机牌坊现场修复

激光防腐　　

　　根据腐蚀介质种类与零件的工作状况，针对性地选择能够形成致密钝化膜的熔覆材料，为用户开发专用耐蚀防腐激光熔覆层。

　　1、抗H2S腐蚀激光专用覆层：

　　在碳钢或合金钢表面熔覆抗H2S腐蚀材料，在修复中应用可提高耐蚀性能，如石化行业的螺杆压缩机；在制造中应用可降低制造成本，如钻井油管。

　　2、抗浓H2SO4腐蚀激光专用覆层：

　　在冶金行业电镀锌生产线，导电辊表面长期使用后耐蚀层严重损伤，不能继续使用，采用我公司激光熔覆技术修复后，恢复了导电辊使用性能。

　　3、抗HF腐蚀激光专用覆层：

　　在特殊工况或环境条件下如石化行业的离心气体压缩机或工业汽轮机，受到HF的腐蚀，经我公司采用激光熔覆技术修复后，大大提高了零件表面的耐蚀性能。

　　4、抗海水氯离子腐蚀激光专用覆层：

　　海上钻井平台受海水腐蚀非常严重，喷涂或电镀处理的零件难以长时间使用，我公司开发的耐腐材料是传统不锈钢耐腐的十倍以上。

　　5、抗水汽腐蚀激光专用覆层：

　　冶金行业轧机机架（牌坊）在工作过程中处于水汽环境条件下，受腐蚀严重，经我公司采用激光熔覆技术修复后，耐腐蚀能力是原基材的200倍以上。

　　6、耐熔融锌腐蚀激光专用覆层：

冶金行业热浸锌生产线的沉没辊、稳定辊处于高温状态下的液态锌液中，其轴套腐蚀严重，全部采用抗熔融锌腐蚀的材料制造轴套，成本较高，在不锈钢表面熔覆抗熔融锌腐蚀的材料，在同等使用寿命的情况下，降低了制造成本。

抗氧化熔覆

　　根据金属零部件的具体工状，针对性地选择能够形成致密氧化膜的熔覆材料，为用户开发专用抗中、高温氧化熔覆层，从而大幅度提高零部件在中、高温工况下的使用寿命，满足用户使用要求。

　　1、高Cr合金覆层

　　为保证零件力学性能，高温合金的Cr含量通常在25%以下。在含硫的气氛中，由于Cr含量过低，不能形成稳定致密氧化膜，零部件寿命极低，选择Cr含量≥50%合金材料，通过激光熔覆工艺，在表面获得高Cr含量的抗氧化熔覆层，可大幅度提高零部件使用寿命。如高含硫煤锅炉管，经激光熔覆高Cr覆层防护后，炉管寿命能提高十几倍。

　　2、高Al合金抗氧化熔覆层

在高温腐蚀环境下，Al2O3是最好的防护覆层。选择Al含量5%～10%合金，通过激光熔覆，在锅炉管内表面形成高Al含量的抗氧化熔覆层，可解决超临界锅炉管的内表面水蒸气腐蚀技术难题。采用Al含量在10～15%合金，经激光熔覆内表面，可解决石化高温裂解炉管的内表面碳化技术难题。

耐磨损熔覆层

　　1、抗轴瓦擦伤熔覆层

　　汽轮机、发电机、内燃机、曲轴等各类高速旋转的主轴颈，在表面损伤后，通过激光熔覆，使熔覆层的硬度高于原基材的表面硬度，从而提高主轴颈的抗损伤能力。

　　2、抗气、固两相冲刷熔覆层

　　烟机与TRT叶片、汽轮机喷嘴等零件，其工作介质中存在气体和固体颗粒，叶片因冲刷而损伤严重。选用耐冲刷性能高于基材的粉末材料，应用激光熔覆对损伤的叶片进行修复，从而提高叶片的抗冲刷能力。

　　3、抗气液两相冲刷熔覆层

　　汽轮机末级叶片、离心压缩机叶轮，其工作介质中存在气体和小液滴，叶片因冲刷而受到损伤。选用耐冲刷性能高于基材的粉末材料，应用激光熔覆对损伤的叶片进行修复，从而提高叶片的抗冲刷能力。

　　4、抗接触磨损熔覆层

冶金行业的低速大扭矩传动轴，其花键表面接触磨损非常严重，选用耐磨性能大大高于基材的粉末材料，应用激光熔覆对损伤的花键表面进行修复，从而大幅度提高花键表面的抗磨损能力。

　　

节能改造技术服务

　　用户的动设备很多都是使用了十几年或几十年的老机组，不但关键零部件的损伤严重，且受原设计、制造工艺水平的影响，即使是按原样修复，其效率也较低。我公司对老机组进行维修的同时，也可利用现代技术成果，对老机组进行改造，大幅度提高机组效率。对老机组的关键零部件重新进行设计，除无法修复必须按新设计制造的零部件外，修复后的零件就按新设计的图纸进行加工，从而提高老机组的效率。

　　1、汽轮机节能改造：

　　热电厂1.2万KW汽轮机通过节能改造，汽耗率降低10%。

　　2、离心压缩机改造：

通过对叶型重新设计，可提高机组效率5~10%，运行半年，即可收回改造资金。

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