１超下限时

当汽车吊工作幅度处于超下限时，力限器发出控制指令，使ＫA闭合,但K1并没闭合,只有当操纵杆推向扒臂时,这时K1闭合,电路导通,使总电磁阀Q及F得电-切断油路并报警;操纵杆反推向至抬升臂时,K1不闭合,电磁阀Q不动作,油路保持通畅,升臂动作正常进行.

2钩头限位

平常K2处于闭合状态

当钩头高度达到一定时,顶升重锤使KC闭合,此时总电磁阀得电,切断油路并报警;

此时其他动作都不能进行,只有放下钩,使KC断开,其他动作恢复正常.

3超载时

平常K2处于闭合状态

当所吊重物超载时,力限器发出控制指令,使KA,KB闭合,电磁阀和F得电,切断油路并报警;此时升钩和扒臂动不能动作,但落钩和升臂动可正常进行,只有当超载报警状态解除时,才能进行升钩和扒主臂动作.

特点及性能

♦集主机和显示器于一体，产品结构紧凑体积小,安装方便，界面简明易懂； 

♦具有数据记录功能（黑匣子），可选装USB下载接口,可以循环记录起重机的超载数据，可以完整地再现起重机超载时相关数据； 

♦彩色图形显示，在显示屏上用图形及汉字（英文）实时显示起重机额定负荷、实际负荷、变幅、臂长、角度，倍率、时间等，声光报警、自动控制； 

♦起重绳倍率、钩重、工作方式按键直接输入； 

♦全按键操作，使安装调试方法更简单，数据更准确； 

♦传感器零位漂移、温度漂移、自动跟踪补偿、可长期保证称重误差在国标规定范围内；

技术参数

♦显     示：          4.2黑白屏 

♦模拟量输入：           6 

♦开关量输出：           6 

♦控制量输出：           6 

♦工 作 电源：       DC24V±15% 

♦数 据 存储：           有 

♦系 统 误差：         ≤±5% 

♦显 示 尺寸：       100·76mm 

♦外 观 尺寸：       146·151mm 

♦外 壳 材料：         金属 

♦工 作 温度：    －20℃-﹢70℃ 

♦存 储 温度：    －30℃-﹢75℃ 

♦下 载 接口：      USB（选装） 

♦通 讯 接口：    CANopen2.0/RS485