CET轨道交通能源管控系统

CET 轨道交通能源管控系统是用于能耗数据监测、用能监管、能效评估、诊断决策、节能控制的管理平台，满足客户在能源购入、能源转换、能源输配及能源使用等环节中的信息化、自动化、智能化的需求，提高轨道交通能源运行的安全性和可靠性、提升轨道交通能源运营的智能化水平。

CET轨道交通电能质量管理系统

电能质量管理系统是监测、分析供电系统全电量和电能质量的工具，由电能质量管理中心（位于车辆段供电检修车间）、变电所级的电能质量管理系统，以及连接两者的通信网络组成。变电所级电能质量管理系统采集各变电所内35kV 电能质量管理装置、0.4kV 智能监测仪表（包括相邻跟随所的0.4kV 智能监测仪表）的数据，实现对供电系统的电参量测量、监测分析和计量管理等功能。各变电所电能质量管理系统与车站/ 车辆段/ 停车场通信系统连接，在电能质量管理中心实现对电能质量的统一监管。

典型案例

智慧能源解决⽅案应⽤于⾦义东市域轨道交通项⽬成都地铁5 号线全长49.0km ，其中地下线42.25km ，高架线6.45km ，是成都地铁开建以来穿越主城区最长的线路，多次穿越铁路、河流、湖泊和密集老旧建筑群。5 号线共设车站41 座，换乘站14 座，全线共设综合维修基地1座、停车场2 座、主变电站4 座。2020 年， CET 中电技术为成都地铁5 号线项目提供了EEMsys 能源管理系统。

具体配置

l   iEEM 能效管理软件 1 套

l   iMeter 7A 供配电异常信息捕捉及故障诊断分析装置 100+ 台

l   PMC-53A 三相数字式多功能测控电表 5000+ 台

l   PMC-D726 三相数字式多功能测控电表 700+ 台

l   PMC-550M 低压电动机保护控制器 900+ 台

能源管理系统应⽤于成都地铁5号线

成都地铁5 号线全长49.0km ，其中地下线42.25km ，高架线6.45km ，是成都地铁开建以来穿越主城区最长的线路，多次穿越铁路、河流、湖泊和密集老旧建筑群。5 号线

共设车站41 座，换乘站14 座，全线共设综合维修基地1座、停车场2 座、主变电站4 座。2020 年， CET 中电技术为成都地铁5 号线项目提供了EEMsys 能源管理系统。

具体配置

l   iEEM 能效管理软件 1 套

l   PMC 多功能电表 4 500+ 台

l   PMC 保护测控装置 6 台

功能特点及客户收益

汇总各车站、车辆段、停车场的能耗数据，评估能效级别，进行成本核算，制定节能改措施并通过系统核算节能效果和投资回报周期，帮助实现节能减排；系统具有数据统计、报表、分类用能管理、异常告警功能，帮助实现合理用能、安全用能。

电能质量监测装置应⽤于南昌轨道交通2号线

南昌地铁2 号线学府大道110kV 主变电站，采用PMC-680 电能质量监测装置，实现对该项目电能质量的监测，分析供电系统电参数、电量及电能品质，确保轨道交通供电系统可靠性，保证设备的正常运行。

功能特点及客户收益

l   A 级电能质量监测， 2~63 次谐波监测

l   高精度电能计量，有功电能0.2S 级

l   接入8 个独立的合并单元，同时监测16 个回路信号

l   全面支持IEC 61850 国际标准协议，兼容性强

l   强大的录波功能及数据存储，数据存储达半年，掉电不丢失线