当前位置:首页 >热门产品> 电力检修 >汽缸中分面漏汽修复
汽缸中分面漏汽修复

联系人: 王先生 (来电时请说是从北极星看到我的)

机:13845055922

话: 0451-55580255

址: 哈尔滨南岗区浦江路85号福思特大厦2201室

商品信息
在电厂多年实际运行中发现,机组高压汽缸复速级易发生内张口、汽缸上拱等问题,导致中分面严重漏汽。极大地影响了机组的安全、经济运行。造成汽缸中分面漏汽有两方面的原因。
 
【设计原因】小型机组单层汽缸结构,在机组启动、停机和变负荷中出现温差,从而产生热应力和热变形。高压缸的水平法兰宽度比汽缸壁厚大,启动过程中法兰处于单向加热状态,其内外壁、以及法兰与缸壁之间存在温差,产生热应力,导致张口和漏汽;螺栓位置设计不合理,间隔过大、螺栓尺寸不够紧合汽缸中分面法兰,导致张口和漏汽。
 
【运行原因】汽缸上下半温差大,导致张口和漏汽; 螺栓未产生初预紧力,不能使上下两法兰结合面达到严密接触,导致漏汽;螺栓的松弛累积变形量达到蠕变极限,导致局部张口和漏汽。
 
【修复方法】
 
对于汽缸中分面漏汽的解决常用有如下几种方案:
机械加工修复法:在现场使用大型机械设备加工修复:机械加工修复法加工修复周期长、费用高,一般不采用。
 
喷涂修复法:在现场对漏汽部分喷涂特殊材质的涂料:喷涂修复法能暂时解决漏汽问题,但经过一个大修期后原喷涂部位就会出现起层脱落现象,无法从根本上解决问题。

补焊刮研修复法:在现场采用成熟工艺,对漏汽部分进行补焊刮研修复:补焊刮研修复法简单易行,周期短,费用低,能彻底消除漏汽现象,实际效果明显;即使漏汽严重的汽缸修复后,也能维持两个大修期;补焊刮研修复法已经在很多电厂得到实践证实并获得电厂好评。

哈尔滨天泰科技有限公司  王先生  0451-55580255  13845055922