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一、传统密封技术的特征及缺点:
固定铜齿片式油挡是汽轮发电机及其配套辅机(如给水泵,排粉机,送、引风机等)轴承箱两侧的常用密封结构。每次检修时,都按检修规程要求把间隙调整到规定的范围内。但由于转子运行时中心轨迹几近椭圆形状,尤其当转子在运行过程中通过临界转速时,振幅最大,齿片式油挡必定与转子发生磨擦,造成轴面及油挡严重磨损。这样就很难保证检修规程要求的间隙。而间隙过大,也势必造成润滑油的外漏。不仅污染现场,若滴到高压缸或下面的抽气管上,就可能发生着火事故,严重威胁机组的安全运行。而且由于间隙增大,轴封漏汽和灰尘也容易进入轴承箱内造成油质乳化、变质,也会影响调速系统的正常运行。盘根式密封易发热,磨损快,伤轴,很难维持一个小修期。这样也会造成不同程度的泄漏,严重影响创“一流”达标的结果。
HD系列活动式密封油挡的设计理念 :
突破传统“固定式”油挡的概念,将原油挡改造成活动式油挡,分内、外环两部分,外环固定在原油挡位置,内环在外环内轴向、径向均有间隙,通过防磨弹簧的作用使内环圆心始终与轴同心,内环内表面与轴表面之间形成强劲油膜,起到阻止油外漏的作用。以此为基础,发明了水冷发电机的水挡、风冷发电机的内油挡等产品。
HD系列活动式密封油挡的优点:
1,结构简单,体积小,重量轻,安装、维修方便;
2,耐高温,内环采用新材料,可耐高温达400℃;
3,热稳定性强,高温下也能保持较好的间隙,保证密封油膜的形成;
4,寿命长,不磨轴,有良好的自润滑性能;
5,设计灵活,根据不同的轴径及周围环境,采用不同的设计方案;
6,内环加上防磨弹簧,抵消内环重量,从而保证内环与轴之间的间隙;
7,与GXP系列高效排油烟装置配合使用,可根治主辅机漏油和油中进水。